拆掉節(jié)溫器有助于發(fā)動機(jī)冷卻

有些車主認(rèn)為拆掉發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器，車輛的冷卻循環(huán)就能從小循環(huán)變?yōu)榇笱h(huán),，對發(fā)動機(jī)冷卻有幫助,。

其實(shí)并不是這樣的，如果因發(fā)動機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動機(jī)在較適宜的溫度下工作,，反而使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,，造成發(fā)動機(jī)功率下降，磨損加快,，油耗增加,。

如果發(fā)動機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機(jī)溫度還較高,，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,，不能拆除節(jié)溫器。

用噴燈烘烤油底

氣溫低的時(shí)候,，車輛的各種潤滑油也會發(fā)生冷凝,，導(dǎo)致潤滑效果不理想,。這個(gè)時(shí)候,，車主們往往會使用噴燈對機(jī)油進(jìn)行烘烤，希望能起到加熱油溫減少冷凝現(xiàn)象,。

其實(shí)用噴燈烘烤油底,，不但會使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能,，而且還會使機(jī)油膠結(jié),、油底變形，容易引起火災(zāi),。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油,。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi),。

追求美觀加寬輪胎

一些喜歡改裝的車主們常常會選擇為愛車加上又寬有大的“腳”,，就算車輛的動力不能和運(yùn)動型車輛媲美，起碼也有個(gè)寬胎的范,。但是加裝了寬胎之后,，很多車主們就會發(fā)現(xiàn),，雖然車輛的外觀變動感了，但是車輛的油耗也增加了,，而且換上去的寬胎很容易起泡,，甚至于爆胎。

對此,，陳波解釋：“改寬胎實(shí)際上是降低輪胎的扁平比,，這樣在外徑相同的情況下，輪胎的胎壁將相對變薄,，加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力,，對車的操控更有利。但是相應(yīng)變薄的胎壁也會更容易在通過坑洼路面時(shí)內(nèi)部簾布層斷裂,，導(dǎo)致無支撐的橡膠層部分起包,，爆胎的幾率也提高了不少。而增加與地面的摩擦力,，也意味著汽車的油耗會隨之增加,。此外，輪胎的扁平比越低,，其減震的效果就越差,。”

水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

夏天氣溫升高,，對車輛的冷卻循環(huán)系統(tǒng)是一個(gè)巨大的考驗(yàn),。一些車主以為這個(gè)時(shí)候加緊水泵的風(fēng)扇皮帶松緊度，能夠讓風(fēng)扇最有效率的使用,，從而冷卻的效果會增加,。實(shí)際上來說，皮帶越緊并非越好,。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大,，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸,、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。陳波解釋：“汽車發(fā)動機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜,。”