根據(jù)《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》顯示，我國仍有巨大的公路建設(shè)需求,。

    《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》規(guī)定,，目標(biāo)2020年常住人口城鎮(zhèn)化率達到60%左右，2015年城鎮(zhèn)化率是56.1%,，仍存在較大的發(fā)展空間,，這將拉動包括道路在內(nèi)的基建投資。國家相關(guān)規(guī)劃也對未來道路建設(shè)作出了規(guī)劃,，我國仍有巨大的公路建設(shè)需求,。

    據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，自今年2月開始,，我國公路建設(shè)投資力度快速提升,，由原有增速不到10%提升至30%以上。截至2017年上半年,，公路水路完成固定資產(chǎn)投資9673億元,，同比增長23.8%，已完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)的53.7%,。其中,，公路建設(shè)完成投資8976億元，水運建設(shè)完成投資562億元,。

    目前,，我國457.73萬公里的公路總里程中，超過87%的公路為低等級的農(nóng)村路,，急需拓寬和進行白加黑提升通行能力改造,。因此，未來國家城鎮(zhèn)化將持續(xù)提速和公路規(guī)劃建設(shè)帶來的新增基礎(chǔ)設(shè)施投資,，將持續(xù)拉動下游瀝青市場需求快速增長,。

    據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《瀝青行業(yè)市場需求預(yù)測與投資分析報告》數(shù)據(jù)顯示,，我國瀝青表觀消費量自2013年起增速放緩，但仍保持在2%以上,，2015年及2017年上半年增速較快,，分別為9%和5.2%。2016年我國石油瀝青表觀消費量3740萬噸,，同比增長2.2%,。我國石油瀝青表觀消費量中自產(chǎn)比例較高，小部分通過進口,，2016年自產(chǎn)比例為87.3%,。

    受“一帶一路”戰(zhàn)略影響，西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速可觀,，2016年公路建設(shè)投資額中,，東、中,、西地區(qū)分別為5181,、4197、8409億元,，占比分別為47.3%,、23.6%、29.1%,，增速分別為4.3%,、-2.9%和16.4%。

    全國公路建設(shè)投資中,，西部的占比持續(xù)提升。由于西部的公路建設(shè)投資增速最快,，投資占比在持續(xù)提升,。2010公路建設(shè)投資中投向西部的比例為36.6%，2016年達到了47.3%,。

    因此,，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2016年西部地區(qū)瀝青需求缺口1000萬噸,，中部為903萬噸,，需要從東部運輸。此后每年西部需求缺口持續(xù)擴大,，到2020年西部需求缺口將達到1376萬噸,。（本文轉(zhuǎn)自金投原油網(wǎng)）