作為京津大動(dòng)脈的京津高速即將易主,。10月10日，記者自北京產(chǎn)權(quán)交易所獲悉,，首創(chuàng)集團(tuán)將天津京津高速公路有限公司(簡(jiǎn)稱京津高速)60%股權(quán)掛牌出讓,，轉(zhuǎn)讓底價(jià) 280990萬(wàn)元。

據(jù)首創(chuàng)集團(tuán)官網(wǎng),，京津高速2004年成立,，負(fù)責(zé)京津高速公路的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。2008年7月京津高速公路全線開(kāi)通,，這是北京市直達(dá)天津市的第二條高速公路和北京首條雙向八車道高速路,。

目前，京津高速股東包括四位,，分別是北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司 ,，持股比例60%;豐益華泰實(shí)業(yè)有限公司 ,，持股比例25% ;天津高速公路集團(tuán)有限公司 ,，持股比例10%;天津市宇通公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 ，持股比例5%,。

據(jù)此前媒體報(bào)道,，在交通部規(guī)劃的連接京津兩市南、北,、中三條高速公路中,，京津高速是北通道,。這條高速公路，全長(zhǎng)135公里,。京津高速北京段于2007年開(kāi)通,，北京段的34.11公里由北京首發(fā)公司出資約50億修建。天津段于2008年正式通車,，投資總額為110億元,，由首創(chuàng)集團(tuán)等共同出資，首創(chuàng)集團(tuán)占60%股權(quán),。

對(duì)于首創(chuàng)集團(tuán)而言,，京津高速為其基礎(chǔ)設(shè)施板塊的重要組成。

據(jù)官網(wǎng)介紹,，首創(chuàng)集團(tuán)位于北京,，總資產(chǎn)超過(guò)2500億元，目前已構(gòu)建環(huán)保產(chǎn)業(yè),、基礎(chǔ)設(shè)施,、房地產(chǎn)和金融服務(wù)四大主業(yè)。在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,，其先后投資建設(shè)北京地鐵5號(hào),、13號(hào)、4號(hào),、大興線,、14號(hào)和16號(hào)等線路，投資建設(shè)京通快速路,、京津高速以及綠化隔離地區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施和市政路網(wǎng)建設(shè),。

首創(chuàng)集團(tuán)沒(méi)有公布出讓京津高速的原因，但值得注意的是,，這家企業(yè)目前正在大幅進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,。

據(jù)媒體今年初報(bào)道，首創(chuàng)集團(tuán)董事長(zhǎng)李愛(ài)慶表示,，“調(diào)整是首創(chuàng)最大的改革”,，首創(chuàng)集團(tuán)把今年定為“結(jié)構(gòu)調(diào)整深化年”，就是要下重手,，出實(shí)招,，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，夯實(shí)資產(chǎn)質(zhì)量,，追求“真實(shí)的價(jià)值創(chuàng)造”,。

在2017年上半年工作會(huì)議上，李愛(ài)慶指出，上半年集團(tuán)的調(diào)整重組力度不斷加大,，專項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn);但發(fā)展的同時(shí),，去庫(kù)存、去杠桿,、控負(fù)債的壓力還很大,，完成全年指標(biāo)任務(wù)還很艱巨，“三項(xiàng)清理”,、“小散弱虧非”退出以及部分調(diào)整重組工作還需進(jìn)一步加強(qiáng),。

作為本次轉(zhuǎn)讓的標(biāo)的公司，京津高速2016年的營(yíng)業(yè)收入為4.7億元,，而凈利潤(rùn)為零,。2017年上半年，營(yíng)業(yè)收入2.2億元,，凈利潤(rùn)104.7萬(wàn)元,。

截至2017年上半年底，京津高速資產(chǎn)總計(jì)103億元,，負(fù)債總計(jì)69.6億元,，負(fù)債率約67%。