漲漲漲?。?！油價又要上漲,，苦壞了機(jī)主，愁死了用戶?。,。?/h1>
更新時間：2018-04-27來源：
漲漲漲?。,。∮蛢r又要上漲,，苦壞了機(jī)主,，愁死了用戶！??！
2018年04月26日09:01 來源：慧聰工程機(jī)械網(wǎng)
近日，受國際原油價格影響,，國內(nèi)成品油價格“漲聲不斷”,。而且，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,，截止4月20日本來計價期內(nèi)第七個工作日,，國際原油變化率為5.10%，預(yù)計4月26日24時汽油價格將上調(diào)約205元一噸,，這一漲幅將追平或超過2018年的最大油價漲幅,。隨著煉廠檢修規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，且下游需求繼續(xù)恢復(fù)，國內(nèi)成品油行情或仍有一定的上行空間,?！坝蛢r上漲”甚囂塵上，影響的是機(jī)主的切身利益和工程機(jī)械行業(yè)的整體環(huán)境,。
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根據(jù)目前的油價調(diào)整情況來看，2018年已經(jīng)進(jìn)行了7次油價調(diào)整,，其中4次上調(diào)2次下調(diào)一次擱淺,，具體的油價調(diào)整情況如下：
1月12日24時：汽油上漲180元/噸、柴油上漲175元/噸(0.14元/升-0.17元/升)
1月26日24時：汽油上漲65元/噸,、柴油上漲60元/噸(0.05元/升-0.06元/升)
2月9日24時：汽油下跌170元/噸,、柴油下跌160元/噸(0.13元/升-0.17元/升)
2月28日24時：汽油下跌190元/噸、柴油下跌185元/噸(0.15元/升-0.18元/升)
3月14日24時：擱淺調(diào)整
3月28日24時：汽油上漲170元/噸,，柴油上漲165元/噸(0.13元/升-0.16元/升)
4月12日24時：汽油上漲55元/噸,，柴油上漲50元/噸(0.04元/升)
任何事情都有兩面，對于廣大的機(jī)主用戶來說,，油價上漲弊大于利;而對于工程機(jī)械行業(yè)來講,，油價上漲也不失為一個推動行業(yè)發(fā)展的契機(jī)。
首先,，油價上漲會極大影響機(jī)主用戶的利潤收入,。一方面，油價的上漲會增加成本支出,。因為工程機(jī)械在使用過程中,，燃油成本是一項很大的費用,，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于折舊費用、貸款利息和人工費用等,，因此,，燃油費用變動是影響工程機(jī)械使用成本的主要因素之一。而對于“喝油大戶”工程機(jī)械而言,，光靠漲價前囤油這一招又難以應(yīng)對不斷翻新的成本壓力;另一方面,，工程款并不會因為油價的變化而變化，所以在收入不變,、支出增加的情況下,，機(jī)主用戶們的利潤要大大降低,。
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其次，油價上漲會影響二手機(jī)市場采購熱度,。據(jù)了解,，當(dāng)前國內(nèi)二手工程機(jī)械保有量已超過600萬臺，年均交易額達(dá)5000億以上,。面對如此龐大的市場,，油價上漲會在一定程度上影響二手機(jī)的采購熱度和采購價格。因為二手機(jī)市場的設(shè)備主要以“國I”,、“國II”為主,，比之新機(jī)要更加耗油,，而油價的上漲會使這一缺點更加凸顯,，所以油價上漲會在一定程度上影響想要出手設(shè)備的機(jī)主用戶,。
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然而,，油價上漲對于工程機(jī)械在節(jié)能、環(huán)保上技術(shù)的推動有一定的影響,，因為油價上漲對于機(jī)主用戶的直觀影響將會側(cè)面反應(yīng)到工程機(jī)械企業(yè)中來,。在環(huán)保甚囂塵上的當(dāng)今社會，人們的眼光越來越長遠(yuǎn),，在對工程機(jī)械設(shè)備的選擇上越來越關(guān)注于性能,，而耗油量也是設(shè)備性能中非常重要的一項。因此,，工程機(jī)械企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下,，各個部件的設(shè)計和生產(chǎn)都將向降低油耗、節(jié)約能源的目標(biāo)靠攏,。成品油價格時漲時落,，唯有降低油耗，才是減少成本,，提高利潤的王道,。所以，此番油價上漲也會間接推動工程機(jī)械行業(yè)在節(jié)能降耗技術(shù)的進(jìn)步,。
那么,，對您來講，油價上漲會產(chǎn)生哪些影響呢?請在下面投票留言,，和大家一起討論吧!
責(zé)任編輯：陳旭
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1月12日24時：汽油上漲180元/噸、柴油上漲175元/噸(0.14元/升-0.17元/升)
1月26日24時：汽油上漲65元/噸,、柴油上漲60元/噸(0.05元/升-0.06元/升)
2月9日24時：汽油下跌170元/噸,、柴油下跌160元/噸(0.13元/升-0.17元/升)
2月28日24時：汽油下跌190元/噸、柴油下跌185元/噸(0.15元/升-0.18元/升)
3月14日24時：擱淺調(diào)整
3月28日24時：汽油上漲170元/噸,，柴油上漲165元/噸(0.13元/升-0.16元/升)
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首先,，油價上漲會極大影響機(jī)主用戶的利潤收入,。一方面，油價的上漲會增加成本支出,。因為工程機(jī)械在使用過程中,，燃油成本是一項很大的費用,，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于折舊費用、貸款利息和人工費用等,，因此,，燃油費用變動是影響工程機(jī)械使用成本的主要因素之一。而對于“喝油大戶”工程機(jī)械而言,，光靠漲價前囤油這一招又難以應(yīng)對不斷翻新的成本壓力;另一方面,，工程款并不會因為油價的變化而變化，所以在收入不變,、支出增加的情況下,，機(jī)主用戶們的利潤要大大降低,。
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然而,，油價上漲對于工程機(jī)械在節(jié)能、環(huán)保上技術(shù)的推動有一定的影響,，因為油價上漲對于機(jī)主用戶的直觀影響將會側(cè)面反應(yīng)到工程機(jī)械企業(yè)中來,。在環(huán)保甚囂塵上的當(dāng)今社會，人們的眼光越來越長遠(yuǎn),，在對工程機(jī)械設(shè)備的選擇上越來越關(guān)注于性能,，而耗油量也是設(shè)備性能中非常重要的一項。因此,，工程機(jī)械企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下,，各個部件的設(shè)計和生產(chǎn)都將向降低油耗、節(jié)約能源的目標(biāo)靠攏,。成品油價格時漲時落,，唯有降低油耗，才是減少成本,，提高利潤的王道,。所以，此番油價上漲也會間接推動工程機(jī)械行業(yè)在節(jié)能降耗技術(shù)的進(jìn)步,。
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