近兩年,，受多重因素的影響,，工程機械行業(yè)發(fā)展形勢一片大好。產(chǎn)量決定銷量,，銷量決定市占率,，配件企業(yè)訂單不斷接到手軟，主機企業(yè)更是供不應(yīng)求,，在多個品類都發(fā)生了漲價的情況,。

    然而，在國家剛需和大勢所趨的共同效應(yīng)下,，機手們的臺班費仍然一成不變,，這實在是令人匪夷所思。其中究竟有何緣故,，為何本應(yīng)一漲再漲的臺班費多年來仍然一成不變呢,？

    加量不加價，項目增加收入不變

旱的旱死，澇的澇死：工程機械漲勢不斷,，為何這一項多年不變,？

    近兩年，由于國家各種基建項目的規(guī)劃落地,，使得大量工程集中開工。而且,，根據(jù)官方統(tǒng)計的設(shè)備開工率來看,，無論是老板還是機手似乎都遇到了絕佳的機遇。

    然而,，眾所周知,，大多數(shù)的工程是靠競標(biāo)得來的，而競標(biāo)比的就是誰家價格低,、服務(wù)好,。因此，即使目前開工的項目非常多,，工程的承包費用卻并沒有較大變化,，這就使機主、機手市場呈現(xiàn)虛假繁榮的景象,，老板們的收入都沒有超額增長,，當(dāng)然不會給機手漲臺班費。

    柿子挑軟的捏,，弱勢機手成受害者

    在經(jīng)濟學(xué)中,，有一個名詞叫作“擠占效應(yīng)”，本來是指政府支出增加所引起的私人消費或投資降低的效果,。聯(lián)系到工程機械行業(yè),，就是用于挖機本身以及維修保養(yǎng)、用油等各種費用的攀升導(dǎo)致機手臺班費被擠占,。在上文中,，我們已經(jīng)分析了工程項目不會隨著行業(yè)形勢的發(fā)展而漲價，因此,，在挖機,、油價、配件等費用紛紛上漲的時候,，老板們肯定會要求節(jié)約,、控制成本，漲臺班費也就成了奢望,。

    目光短淺,，低價競爭坑了誰

    在初級買方市場,，價格優(yōu)勢具有絕對的競爭力。因此,，部分老板為了多接活,、多賺錢，就把臺班費一降再降,，沒有了自己的底線,。然而可悲的是，這種無序的低價競爭只會擾亂市場格局,，既餓死了同行又累死了自己,，甚至有可能坑死下游客戶。

旱的旱死,，澇的澇死：工程機械漲勢不斷,，為何這一項多年不變？

    其實,，近年來,，為了漲臺班費，機手們也采取了各種行動,，比如聯(lián)合起一個地區(qū)的機手,，不漲臺班費就不開工；或是請求第三方組織介入,，對臺班費做出指導(dǎo)建議,。然而，因為種種因素,，這些行動都收效甚微,。

    說好的不漲價，不開工,，總會有人在違背協(xié)定,。而由于地質(zhì)、人文等原因,，全國要統(tǒng)一臺班費的難度也非常大,。

    但我們至少要做到不壓價，不降價,，防止惡性的價格競爭危害整個行業(yè)的健康發(fā)展,。覆巢之下，焉有完卵,，只顧眼前利益的低價惡性競爭是整個行業(yè)的悲劇,，而抵制這樣的悲劇,，則必須從每個機手的覺醒做起。

責(zé)任編輯：陳旭